*La presidente municipal, Matilde Espinoza Toledo, convocó a una reunión emergente a autoridades de los 3 órdenes de gobierno para analizar la problemática y buscar soluciones conjuntas que ejerzan el marco legal en beneficio de la seguridad e integridad de los habitantes del municipio y el ordenamiento de las unidades de carga que van a Guatemala.
Dorian Scott Vázquez/ ACOSUR.
Reunidos en el punto álgido del congestionamiento de las unidades pesadas sobre el Puente N0. 2 que conduce a la aduana, funcionarios de la ADUANA, SAT, PFP, SCT, AZVI (administradora de la autopista), Tránsito del Estado, Vialidad Municipal, ayuntamiento y propietarios de empresas de tramitación aduanal, se evaluaron diversas opciones en torno a la solución del tema.
Espinoza Toledo, hizo un llamado a que los empresarios aduaneros hagan llegar indicaciones a los conductores de unidades que utilizan sus bodegas para evitar ocupar los dos carriles cerrando el paso a vehículos particulares y del transporte público.
Asimismo, trascendió por autoridades de la aduana que la lentitud obedece a la falta de atención en la aduana guatemalteca la cual admite a las unidades en lapsos de tiempo lentos y recibiendo 20 unidades en ese período.
Autoridades de la aduana mexicana explicaron que diariamente por la frontera mexicana, ingresan alrededor de entre 500 y 800 unidades de tráileres, situación que complica la agilización del tráfico y provoca las enormes filas para poder ser atendidos.
“Necesitamos acelerar la circulación de las unidades pesadas que buscan cruzar la frontera, por eso pedimos su apoyo a ustedes como autoridades encargadas de los tramos federales, queremos que nos apoyen y trabajemos en conjunto para que la población sea beneficiada y los libremos de un accidente que pudiera ser grave”, expresó la presidenta.
Dentro de las propuestas se acordó realizar estudios de factibilidad para analizar temas como la ampliación de acotamientos, reductores de velocidad, patrullajes coordinados de la Policía Federal, Vialidad Municipal y Tránsito del Estado.
Asimismo, estudiar alcances de vías federales para la factibilidad de las modificaciones y requisitos para administrar y mejorar la vialidad debido a que se tiene que poner fin a los cortes de circulación, dobles fila y utilización de la autopista como punto de espera para acceder a la aduana.
Los diversos sectores y autoridades sostuvieron que la seguridad de los automovilistas es lo más importante y por ello se tuvo como punto de acuerdo la regularización del transporte para hacer valer la autoridad, además que se instalarán señalamientos para que los camiones de carga circulen exclusivamente en la extrema derecha; realizar un dictamen de Vialidad para identificar rutas para reordenar el transporte y lo más importante como tema de impacto, buscar ante las instancias un convenio de vigilancia de vialidad del tramo federal, para poder intervenir de manera directa en el control de operaciones de los vehículos pesados en la zona de puentes. ACOSUR
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